13 - 08 - 2020
Программа ОПОРА_X
SOFiSTiK – универсальный программный комплекс, использующий метод конечно-элементного анализа
Сбор нагрузок и расчет по грунту фундаментов опор автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов
ООО Малое инновационное предприятие Технопарк МАДИ

Вторник, 07 Ноябрь 2017 11:54

Выпущена версия 7.22.00 Ноябрь 2017 г

Автор

Добавлено:

  1. Добавлен новый «Тип моста» с названием «Подпорная стенка».     Это позволяет рассчитывать блоки подпорных стенок как с временной нагрузкой на призме обруше­ния, так и без неё.      Давление грунта на стенку от собственного веса, и от нагрузок на призме обрушения произво­дится в соответствии с разделом 5  СП 43.13330.2012.        
    Можно задать две схемы «полосовых» нагрузок на призме обрушения (полосы распо­ла­га­­ются параллельно стенке):
         - Схема «А»: Пешеходная нагрузка в «зоне тротуара», плюс до двух полос нагрузок
           АК, или СК.
         - Схема «Б»: Одна полоса тяжёлой нагрузки из базы нагрузок ОПОРА_Х (НГ-60,
            НК, АБ, или другие нагрузки, внесённые в базу программой ОПОРА_Нагр).
    Программа вычисляет 3 сочетания основных нагрузок (или 6 при наличии Схемы Б), и 6 сочетаний сейсмических нагрузок (при наличии сейсмики).  Далее (по алгоритму программы ОПОРА_Х для опор мостов) производятся проверки фундамента стенки (свайного, или на естественном основании), а также расчёт сечений стенки, и свай.  
    Расчёт грузоподъёмности для подпорной стенки не производится.
    В подкаталог «Документация» добавлен новый документ «Руководство по расчёту подпорных стен в программе ОПОРА_Х.docx».

Исправлено:

  1. При вычислении сил трения по боковой поверхности сваи и наличии предваритель­ной отсыпки, если ростверк получался низким, программа (в запас) «теряла» часть длины сваи.    Ошибка исправлена…
  2. Изменён учёт ответственности для свайных фундаментов.   Раньше на коэффициент по ответственности умножались усилия в сваях.  Теперь усилия в сваях определяются по нагрузкам (сочетаниям), умноженным на коэффициент по ответственности (не ум­ножаются нормативные и сейсмические сочетания нагрузок).      Таким образом, коэф­фициент надёжности по ответственности стал учитываться именно в нагрузочном эффекте, что соответствует п.10.3 ГОСТ 27751…   Если у Вас в Настройках отключен учёт «Изменений к СП хх.13330 от 2017г», то чтобы не было двойного учёта ответст­венности при проверке свай на «вдавливание – выдёргивание», на вкладке «Общие данные по мосту» выбирайте Уровень ответственности «Нормальный», и вводите нужное значение «Коэффи­ци­ента по ответственности».
  3. Ранее (в запас) при расчёте «вертикальной» несущей способности свай на сейсмику, не учитывалось Примечание 3 к Таблице 12.1 СП 24.13330.2011.       Несоответствие исправлено: сейчас, если свая опирается на крупнообломочный грунт, дополнитель­ные коэффициенты γeq1 и γeq2 из Таблицы 12.1 СП 24.13330.2011 не вводятся.
Прочитано 772 раз

Новости ФОРУМА
 
 

 

Транспортные сооружения - научный журнал

Кафедра Транспортное строительство СГТУ

Блог о расчeтах мостов Портал мостостроителя

Ingener.kz: Всё для инженеров

СК Стройкомплекс-5