29 - 02 - 2024
Сбор нагрузок и расчет по грунту фундаментов опор автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов
ООО Малое инновационное предприятие Технопарк МАДИ

Понедельник, 11 Июль 2016 21:54

Выпущена версия 7.19.04 Июль 2016г

Автор

Версия 7.19.04 Июль 2016г

Добавлено:

  1. Добавлен режим «РАСЧЁТ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ ФУНДАМЕНТОВ ОПОР Ж.Д. МОСТОВ» (пока только – по проверкам основания опоры /свайного, или естеств./).   Сейчас класс ж.д. нагрузки можно задавать не целым числом (11, 14), а дробным.
    Расчёт класса грузоподъёмности делается не по формулам «Руководства…» РЖД, а на конкретный класс (проверка, несёт ли фундамент данный класс нагрузки), или «подбором» в цикле от начального, и до конечного класса с зада­ваемым шагом. Программа для каждого класса вычисляет временные нагрузки (поперечные удары обнуляются), их сочетания, для свайного фундамента вычисляет усилия в сваях, и делает проверки фундамента, выводя запас в %.                 Если какая-либо проверка «не проходит» , то для неё оставляется предыдущий класс (при котором проверка ещё выполнялась) со своим запасом…     Режим доступен только после завершения «основного» расчёта на «начальный» класс ж.д. нагрузки (в меню «Расчет опоры»).
    Документация – в отдельном Doc-файле, в подкаталоге «Документация»…
  2. Для свайных фундаментов добавлена возможность вывода дополнительной инфор­ма­ции «Единичные перемещения плиты ростверка» от единичных сил P=1, Hx=1т, Hy=1т, и моментов Mx=1т*м, My=1т*м, приложенных к центру плиты ростверка
    (в окне «РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЁТА СВАЙНОГО ФУНДАМЕНТА»).

    Исправлено:

    1. Внесены исправления в блок «Расчёт армирования…».   Выяснилось, что при большом числе «пучков» арматуры в сечении (более 100) программа «зависает».   Пришлось заменять динамический массив координат стержней арматуры на стати­чес­кий массив.     Пока общее число «пучков» арматуры ограничено числом 400…
Прочитано 836 раз

 
 

 

Транспортные сооружения - научный журнал

Блог о расчeтах мостов

СК Стройкомплекс-5