12 - 07 - 2020
SOFiSTiK – универсальный программный комплекс, использующий метод конечно-элементного анализа
Сбор нагрузок и расчет по грунту фундаментов опор автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов
ООО Малое инновационное предприятие Технопарк МАДИ

Опыт обследования, содержания и реконструкции автодорожных мостов в США

Учебное пособие

102
5-7433-1203-6
Сарат. гос. техн. ун-т
Саратов
2003
624.21.014
Просмотров: 2975
Пользовательский рейтинг: / 2
ХужеЛучше 

Описание

Вопросы эксплуатации и реконструкции транспортных сооружений приобретают в последние годы решающее значение в стратегии развития автомобильных дорог Российской Федерации. В этой связи весьма интересен и поучителен опыт США, страны, имеющей развитую сеть автомобильных дорог и огромное количество (до 600 тыс.) мостов. К сожалению, большинство публикаций в англоязычной технической литературе по вопросам обследования, содержания и реконструкции мостовых сооружений остается все еще мало знакомым инженерам и научным работникам, занимающимся этой проблемой в нашей стране. Здесь сказываются и языковый барьер, и сложность получения книг и технических журналов. Интернет в этом отношении должен со временем сыграть ведущую роль, хотя англоязычная и русскоязычная сети обладают сейчас такой же «несовместимостью».

Предлагаемое учебное пособие позволяет отчасти ликвидировать этот пробел. Заинтересованный читатель найдет в книге много примеров оригинальных подходов к решению технических вопросов обследования, усиления и реконструкции автодорожных мостов. Интересно также сравнить действующие нормативные документы США и РФ по этой проблеме.

Учебное пособие предназначено для студентов специальности 291100 «Мосты и транспортные тоннели» при изучении курса «Содержание и реконструкция мостов», а также может быть полезно для инженеров-мостовиков.


Оглавление

Предисловие

1. НАГРУЗКИ И ВОЗДЕЙСТВИЯ, ПРИНЯТЫЕ В США, НА АВТОДОРОЖНЫЕ МОСТЫ

1.1. Постоянные нагрузки 
1.2. Временные нагрузки от транспортных средств

1.2.1. Разрешенные транспортные средства 
1.2.2. Усталостные нагрузки
1.2.3. Размещение временной нагрузки при проектировании пролетных строений
1.2.4. Размещение нагрузки при проектировании фундаментов и опор
1.2.5. Коэффициент многополосности для временных нагрузок
1.2.6. Учет динамической нагрузки
1.2.7. Горизонтальная нагрузка от подвижного состава

1.3. Пешеходная нагрузка 
1.4. Ветровая нагрузка
1.5. Температурные воздействия

2. ОБСЛЕДОВАНИЕ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ В США И ОЦЕНКА ИХ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

2.1. Документация по содержанию мостов 
2.2. Основные положения службы мостовой инспекции

2.2.1. Квалификация и обязанности мостовых инспекторов 
2.2.2. Периодичность проведения осмотров
2.2.3. Инструменты и приспособления для обследования мостов
2.2.4. Техника безопасности при проведении осмотров
2.2.5. Отчетность при обследовании мостов

2.3. Рекомендации при обследовании мостов

2.3.1. Деревянные мосты 
2.3.2. Железобетонные мосты
2.3.3. Металлические мосты
2.3.4. Аварийное состояние мостов
2.3.5. Размыв мостов
2.3.6. Подводные элементы моста
2.3.7. Проезжая часть
2.3.8. Деформационные швы
2.3.9. Опорные части

2.4. Основные принципы определения грузоподъемности мостов 

2.4.1. Определение коэффициента загрузки (рейтинга) 
2.4.2. Виды разрушений (отказов) конструкций

2.5. Мосты без документации 
2.6. Режим движения по мостам

3. УСИЛЕНИЕ И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ

3.1. Облегченная проезжая часть 

3.1.1. Типы облегченных плит проезжей части 
3.1.2. Примеры применения облегченных плит проезжей части

3.2. Объединенные конструкции 

3.2.1. Область применения и преимущества 
3.2.2. Виды связей-упоров

3.3. Увеличение несущей способности элементов пролетных строений 

3.3.1. Установка дополнительного металла 
3.3.2. Дополнительное поперечное армирование
3.3.3. Устройство обойм в сваях и стойках опор

3.4. Усиление элементов мостов последующим натяжением 

3.4.1. Область применения, преимущества и недостатки 
3.4.2. Продольное последующее натяжение балок пролетных строений

3.5. Изменение расчетной схемы моста 

3.5.1. Дополнительные опоры 
3.5.2. Преобразование разрезных пролетных строений в неразрезные

3.6. Наклейка поверхностной арматуры

4. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ, СОДЕРЖАНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Список литературы


Предисловие

В настоящее время в Российской Федерации проводятся строительство и серьезная реконструкция автомобильных дорог и транспортных сооружений на них. Мосты составляют весьма малый процент от общей протяженности автомобильных дорог, но от их эксплуатационной надежности и долговечности зависит бесперебойное функционирование дорожной сети каждого региона.

Многие мостовые сооружения на автомобильных дорогах России находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют серьезного ремонта или реконструкции. По данным за 1995 год, из общего числа мостов (4700), эксплуатировавшихся только на федеральных дорогах, 15% находятся в неудовлетворительном состоянии, около 40% имеют недостаточную грузоподъемность и еще столько же - не соответствуют современным требованиям по габариту проезжей части. Техническое состояние мостов характеризуется наличием большого числа дефектов и повреждений, которые значительно снижают эксплуатационную надежность и долговечность сооружений.

К наиболее распространенным дефектам относятся:

в проезжей части - разрушение дорожного покрытия, деформационных швов и гидроизоляции, некачественный водоотвод, малая высота ограждений, повреждение тротуарных конструкций; в пролетных строениях - сколы и отслоения защитного слоя бетона, трещины, коррозия арматуры, размораживание и выщелачивание бетона, усталостные и коррозионные повреждения металлических пролетных строений, нарушение совместной работы конструкций из-за расстройства связей или стыков, повреждения от ударов негабаритных грузов в мостах и путепроводах;

в опорах - размыв, размораживание поверхностного слоя, разрушение оголовков и ригелей, повреждения от навала судов и ледохода.

Фактическая долговечность автодорожных мостов весьма низкая, срок службы железобетонных мостов, построенных по типовым проектам в 60-е годы, не превышает 35-40 лет. Инженерам-мостовикам хорошо известны причины «болезней» мостов. Здесь и просчеты проектировщиков, и ошибки строителей, но, главным образом, низкое качество работ по содержанию мостов, отсутствие специализированной эксплуатационно-мостовой службы, некомпетентность инженерно-технических работников низшего и среднего звена.

Подобное положение сложилось не только в мостовом хозяйстве России, но и в ряде западно-европейских стран и в США. В 30-40-х годах прошлого столетия в США в связи с бурной автомобилизацией и интенсивным развитием сети автомобильных дорог шло строительство в основном металлических мостов, а после Второй мировой войны - массовое строительство железобетонных. Сегодняшнее состояние многих мостовых сооружений - неудовлетворительное, поэтому понятна озабоченность властей и общественности безопасностью и бесперебойностью движения транспорта. Разрабатываются дорогостоящие программы эксплуатации, ремонта и реконструкции мостового парка.

Для специалистов мостового хозяйства России представляет большой интерес опыт Соединенных Штатов Америки в обследовании, содержании, усилении и реконструкции автодорожных мостов. Несмотря на то, что в тематике зарубежных публикаций в процентном отношении значительно увеличилось количество работ, посвященных проблемам технического состояния мостовых сооружений, эти работы все еще мало известны нашим специалистам.

В первой главе настоящего учебного пособия рассматриваются нагрузки и воздействия на автодорожные мосты, принятые в Нормах США.

Вторая глава посвящена вопросам обследования существующих мостов в США и критериям оценки их технического состояния.

В третьей главе приведены многочисленные примеры технических решений по усилению мостов, снижению постоянной нагрузки, применению более совершенных материалов и конструкций.

В четвертой главе в качестве сравнения приводятся основные сведения об организации работ по обследованию, эксплуатации и реконструкции автодорожных мостов в Российской Федерации и о соответствующих инструктивно-нормативных документах в этой области.

Дата добавления в каталог: 02.10.2012

Новости ФОРУМА
 
 

 

Транспортные сооружения - научный журнал

Кафедра Транспортное строительство СГТУ

Блог о расчeтах мостов Портал мостостроителя

Ingener.kz: Всё для инженеров

СК Стройкомплекс-5