29 - 03 - 2020
SOFiSTiK – универсальный программный комплекс, использующий метод конечно-элементного анализа
Сбор нагрузок и расчет по грунту фундаментов опор автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов
ООО Малое инновационное предприятие Технопарк МАДИ

Дощато-гвоздевые пролетные строения мостов

Учебное пособие

189
5-93204-214-1
Изд-во СибАДИ
Омск
2005
624.21.09
Просмотров: 3324
Пользовательский рейтинг: / 3
ХужеЛучше 

Описание

Рассмотрен комплекс вопросов, связанных с расчетами и конструированием пролетных строений с дощато-гвоздевыми фермами. Наряду с этим в пособии описана конструкция и по патенту авторов приведен расчет пролетного строения, содержащего в качестве несущих элементов дощато-гвоздевые коробчатые блоки, обладающие резервом повышения грузоподъемности при воздействии современных нагрузок и долговечности при применении современных средств защиты. В отдельном разделе пособия описан опыт внедрения предлагаемой конструкции на муниципальных дорогах в лесных районах Омской области.

Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов специальностей 291000 «Автомобильные дороги и аэродромы» (специализация 291001 «Автомобильные дороги», специализация 291004 «Дорожно-строительные материалы» и специализация 291009 «Организация и управление в дорожном хозяйстве») при изучении дисциплин «Мосты, транспортные тоннели и путепроводы», «Строительство и эксплуатация мостов», а также для специальности «Мосты и транспортные тоннели» при изучении дисциплин «Проектирование мостов и труб», «Строительство мостов».


Оглавление

ВВЕДЕНИЕ

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1.1. СНиП 2.05.03-84* о деревянных мостах. Общие положения 
1.2. Историческая справка о пролетных строениях с дощатыми фермами
1.3. Пролетные строения с дощатыми фермами системы Тауна

1.3.1. Характеристика ферм 
1.3.2. Примеры конструкции пролетных строений

1.4. Пролетные строения с дощатыми фермами системы Лембке 

1.4.1. Характеристика ферм 
1.4.2. Примеры конструкций пролетных строений с фермами Лембке

1.5. Пролетные строения с дощато-гвоздевыми и дощато-нагельными фермами 

1.5.1. Начальный этап становления конструкций 
1.5.2. Примеры современных типовых конструкций
1.5.3. Особенности ферм с дощатой стенкой и брусчатыми поясами

1.6. Предпосылки и требования для применения дощатых пролетных строений на современном этапе 
Контрольные вопросы к разделу 1
Библиографический список к разделу 1

2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОЩАТЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

2.1. Конструктивные требования 

2.1.1. Элементы деревянных конструкций 
2.1.2. Гвоздевые соединения
2.1.3. Нагельные соединения. Устройство стыков

2.2. Расчет пролетных строений 

2.2.1. Компоновка конструктивной схемы 
2.2.2. Проектирование гвоздевой деревоплиты
2.2.2.1. Расчет поперечной деревоплиты
2.2.2.2. Продольная деревоплита на поперечинах
2.2.3. Расчет и проектирование дощатых ферм
2.2.3.1. Указания по расчетным схемам и нагрузкам
2.2.3.2. Определение коэффициентов поперечной установки (КПУ)
2.2.3.3. Определение расчетных усилий в фермах
2.2.3.4. Подбор сечений и проектирование соединений
2.2.3.5. Проектирование поперечных связей

2.3. Пример проектирования пролетного строения с дощато-гвоздевыми фермами длиной 12 м 

2.3.1. Расчет проезжей части 
2.3.2. Расчет и проектирование дощатых ферм
2.3.2.1. Определение внутренних усилий
2.3.2.2. Подбор сечений и проектирование соединений
2.3.3. Расчет поперечных связей между главными фермами
2.3.3.1. Определение внутренних усилий
2.3.3.2. Подбор сечений и проектирование соединений
2.3.3.3. Проектирование нижнего пояса
2.3.3.4. Проектирование верхнего пояса
2.3.3.5. Соединение стенки и поясов диафрагм
2.3.3.6. Расчет прикрепления перекрестной стенки и стоек жесткости

Контрольные вопросы к разделу 2 
Библиографический список к разделу 2

3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДОЩАТО-ГВОЗДЕВЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

3.1. Предмет совершенствования, основная идея 
3.2. Экспериментально-теоретическое исследование модели дощато-гвоздевого коробчатого блока. Методические рекомендации по проектированию
3.3. Пример проектирования пролетного строения длиной 15 м с коробчатыми дощато-гвоздевыми блоками 

3.3.1. Расчет проезжей части 
3.3.2. Расчет и проектирование дощато-гвоздевого блока
3.3.2.1. Определение внутренних усилий
3.3.2.2. Конструирование и расчет блока

Контрольные вопросы к разделу 3 
Библиографический список к разделу 3

4. СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВ С ДОЩАТО-ГВОЗДЕВЫМИ КОРОБЧАТЫМИ БЛОКАМИ

4.1. Сведения о построенных мостах 
4.2. Защита древесины и пролетных строений

4.2.1. Общие требования. Выбор защитного средства 
4.2.2. Рекомендации по пропитке

4.3. Организация строительства 
Технико-экономические показатели применения пролетных строений с дощато-гвоздевыми коробчатыми блоками
Контрольные вопросы к разделу 4
Библиографический список к разделу 4

Заключение


Введение

В настоящее время разработаны и внедряются конструктивные формы пролетных строений мостов из древесины - материала, постоянно воспроизводимого природой, прочностные свойства которого сопоставимы с прочностными свойствами железобетона, и обладающего не меньшей, чем железобетон, долговечностью.

Пролетные строения из дощато-гвоздевых коробчатых блоков с составными прогонами из окантованных бревен просты в изготовлении, способны перекрывать пролеты 15 м и более, имеют показатели стоимости и затрат труда ниже железобетонных. Задачи, связанные с внедрением пролетных строений, имеют региональный характер и существенно упрощаются в районах, богатых строительным лесом, с развитой лесодобывающей и лесоперерабатывающей промышленностью. При отсутствии лесозаготовительных и лесоперерабатывающих предприятий производство пролетных строений может быть налажено на базе строительных эксплуатационных мостовых и дорожных организаций на основе самозаготовки леса или использования леса местных лесозаготовительных пунктов.

Во всех случаях изготовления пролетных строений экономически целесообразно, производить на специальных участках, оснащенных современным оборудованием, имеющих стабильные плановые задания для обслуживания определенной территории региона и постоянно действующие кадры лесозаготовителей и изготовителей мостовой продукции.

Природные и климатические условия существенным образом влияют на сроки выполнения работ и могут быть выгодно использованы при переработке древесины. Так, например, заготовку, вывозку и складирование круглого леса удобно производить в зимнее время. Трудности с устройством лесовозных дорог во многом устраняются при использовании автозимников в самые сложные и труднодоступные места лесосек. В зимнее время и круглый лес, и пилопродукция не подвергаются воздействиям биологических вредителей, сохраняют свой влажностный режим, не растрескиваются, не требуют дополнительных мер защиты. Пиломатериалы, полученные при распиловке в холодное время, могут быть уложены в штабеля для хранения без антисептирования. Таким образом, зимняя заготовка и распиловка леса целесообразна и с точки зрения сохранности лесопродукции, и с точки зрения снижения затрат по защите ее от вредных воздействий.

Для изготовления пролетных строений из дерева используют только сухой пиломатериал с влажностью не более 20%. С минимальными затратами этот вопрос решается при атмосферной сушке и хранении в период с 15 апреля по 15 октября (III климатическая зона, куда входит Западная Сибирь) в течение примерно 1.5 - 2.0 месяцев выдерживания пиломатериалов в пакетных штабелях, защищенных от атмосферных воздействий.

Изготавливаемые конструкции пролетных строений должны быть подвергнуты антисептированию, причем в теплое время эта работа может быть выполнена с наибольшим эффектом и лучшим качеством. Изготовление дощато-гвоздевых конструкций пролетных строений не требует сложного станочного оборудования, так как элементы конструкций выполняются из нестроганого пиломатериала. В этом смысле пролетные строения из дощато-гвоздевых конструкций так же современны, как и 70 лет назад.

В новом издании учебного пособия полностью переработан третий раздел, в котором приведены материалы экспериментально-теоретического исследования новой конструкции и разработаны методические рекомендации по ее проектированию. В дополнение к этому приведен пример проектирования этой конструкции.

Четвертый раздел посвящен вопросам технологии и организации строительства мостов с дощато-гвоздевыми блоками. Приведены технико-экономические показатели применения пролетных строений с дощато-гвоздевыми блоками.

В новом издании учебное пособие будет полезно для широкого круга специалистов в области дорожного строительства при решении вопросов, связанных со строительством, содержанием и реконструкцией мостов на дорогах лесных районов страны.

Дата добавления в каталог: 04.10.2012

Новости ФОРУМА
 
 

 

Транспортные сооружения - научный журнал

Кафедра Транспортное строительство СГТУ

Блог о расчeтах мостов Портал мостостроителя

Ingener.kz: Всё для инженеров

СК Стройкомплекс-5